Rengasmääritykset ja suositukset lyhyesti

• Talvirenkaita on käytettävä marraskuun alusta maaliskuun loppuun, jos sää tai keli sitä edellyttää.
• Renkaiden kulutuspinnan urasyvyyden tulee olla kesärenkaissa vähintään 1,6 millimetriä ja talvirenkaissa minimissään 3,0 millimetriä.
• Kesärenkaissa olisi hyvä olla vähintään kulutuspintaa 4-5 millimetriä.
• Syvyydet mitataan renkaan keskialueen kulutuspinnasta, niin sanotusta pääurista.
• Käytetyssä henkilöauton renkaassa ja kevyen kuorma-auton renkaassa nastojen ulkonema saa olla enintään 2,0 millimetriä.
• Renkaiden tulee olla mitoiltaan, rakenteeltaan ja ominaisuuksiltaan samanlaiset samalla akselilla asennettuna.
• Autoon saa vaihtaa alkuperäistä alemman nopeusluokan renkaat, mutta nopeusluokan on oltava kuitenkin vähintään Q, eli 160 km/h enimmäisnopeuteen kykenevät.
• Jos auton renkaan leveys poikkeaa alkuperäisestä yli 30 millimetriä, niin auto täytyy käydä muutoskatsastamassa.

Renkaiden käyttöikä?

Yli kuusi vuotta vanhaa rengasta ei kannatta käyttää, sillä renkaan kumin ominaisuudet ovat jo heikentyneet, eikä rengas välttämättä toimi tienpinnassa niin kuin pitäisi. Renkaan Dot-Merkintä kertoo sinulle renkaan valmistuspäivämäärän. Esimerkiksi DOT 3419 tarkoittaa, että rengas on valmistettu viikolla 34 vuonna 2019.

Voiko kitkarenkaita käyttää kesällä?

Kitkarenkaita, eli nastattomia talvirenkaita, saa lain mukaan käyttää myös kesällä. Renkaan ominaisuudet eivät kuitenkaan ole suunniteltu kesän lämpimiin olosuhteisiin ja heikomman ajoturvallisuuden lisäksi kitkarenkaat myös kuluvat kesällä nopeammin. Kitkarenkaiden kumiseos on kesärenkaita pehmeämpää, joten tuntuma tiehen ja jarrutusmatka voivat myös vaihdella kesärenkaisiin verrattuna ja vesiliirtotilanteissa voi olla suurtakin eroa verraten kesärenkaaseen.

Renkaanvaihtotyön aloitus ja nostopaikat!

Tarkista auton nostopaikat ennen kuin tunkkia tai nostinta kiinnitetään. Nostopaikkojen tarkistus selviää todella vaivattomasti Wow-diagnostiikka testerin avulla, mikäli nostopaikat eivät ole tiedossa.

Kultaiset ”teesit” renkaanvaihtoon!

• Tarkista vaihdettavien renkaiden kunto> kulutuspintaa riittävästi.
• Ovatko kuluneet tasaisesti> jos eivät, niin on syytä tarkistaa ohjauskulmat ja rengaspaineet.
• Huomioi työtila: tasainen, valoisa ja riittävästi tilaa.
• Tarkista nostopaikat ennen kuin viet nostimen tai tunkin alle.
• Pue henkilökohtaiset suojavarusteet ennen työn aloitusta.
• Käytä laadukkaita ja rengastyöhön tarkoitettuja työkaluja> momenttiavain täytyy väliajoin kalibroida alan liikkeessä esim. Würth Master Service.
• Irrotuksen jälkeen tarkista renkaan ripustuksen ja muiden ajoon liittyvien osien tarkistus.
• Alle vaihdettavien renkaiden rengaspaineet kannattaa tarkistaa ennen alle asennusta ja asennuksen jälkeen. Auton huoltokirjasta, ovesta, polttoaineluukun takaa tai diagnostiikkatesteristä löydät tarvittaessa oikeat rengaspaineet TPMS rengaspainevalvontajärjestelmään täytyy myös kertoa että rengassarja on muutettu.
• Renkaan vaihdon jälkeen, on syytä tarkistaa alumiinivanteen kiristysmomentti momenttiavaimen avulla> 110-120nm (tarkista autovalmistajan suositus), muista myös jälkikiristys ajetun 1000km:n jälkeen.

Renkaiden pesu

Renkaat suositellaan pestävän ennen kuin ne laitetaan säilöön, jotta vanteisiin tarttunut irtolika tai palanut jarrupöly ei ”pala” kiinni säilytyksen aikana. Vannepesuun suosittelemme Oksaali-happopohjaista pesuainetta tai vannepesuvaahtoa. Kumpikin pesuaineista irroittaa vanteesta jarrupölyn aiheuttaman keltaisuuden, pinttyneen lian sekä vaikeat likatahrat. Pesun tehostamiseen on hyvä käyttää myös asianmukaista vanneharjaa.

Renkaiden säilytys

Renkaat tulee säilyttää mieluiten tasaisen viileässä ja pimeässä tilassa, jossa ei ole kosteutta. Renkaiden paras säilytyslämpötila on noin +15 celsiusastetta. Yli 25 asteen ja alle 0 asteen lämpötilat voivat muuttaa renkaiden kumin ominaisuuksia ja lyhentää renkaiden käyttöikää.